Auto Eléctrico los primeros 5 mil kilómetros… muchos se preguntarán ¿qué tal?, bueno, les puedo decir que cada uno de esos kilómetros, representan una experiencia fascinante, una conducción mucho más placentera y por supuesto, un ahorro importante para el usuario, una reducción del impacto al medio ambiente en emisiones de carbono y la eliminación de ruido en las calles.
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La compra, el cambio…
Lo primero que sucede es cuando se toma la decisión del cambio.
Hay mucha expectativa y por supuesto, muchas interrogantes… ¿me alcanzará la carga de la batería para hacer los recorridos que normalmente hago? ¿Podré ir a la playa? ¿Tendrá la potencia suficiente como para subir montañas o cuestas empinadas? ¿Dónde lo cargo? ¿Como es el mantenimiento? ¿Cuáles “extras” quedan excluidas?
Todas estas preguntas y más surgen cuando ya tu mente se enfoca a cambiar. Las respuestas las iremos desglosando poco a poco, por el momento te cuento lo que sucede en el momento: cero!!!… nada!!!… si, NADA!!!. Enciendes el Auto y nada, crees que no esta encendido, no escuchas el motor, no hay mufla que “ronque”, no hay vibración, nada, nada, NADA!!!. Parece como si estuviera totalmente apagado. De no ser por los indicadores en el tablero, no te das cuenta.
Luego avanzas y parece que vas suspendido en el aire, de nuevo, ¡¡¡nada de nada!!!
¡Fascinante!
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La experiencia de Manejo
Bien, acá dependiendo de la Marca Modelo, tendrás varias opciones, lo básico:
- Cero contaminaciones, no hay humo del todo. Cero.
- Ausencia de ruidos, no, no hay ruido en lo absoluto… ¡también Cero!, por fin escucharás tu música favorita sin bulla alrededor.
- Potencia y aceleración, en realidad se siente más potente, subir colinas o montañas no es ningún problema y cuentan con una aceleración inmediata.
- Confort, en estos días un vehículo nuevo cuenta con los accesorios necesarios para proveer comodidad al conducir: asientos de piel, aire acondicionado, conectividad con el dispositivo móvil, pantalla táctil, sensores de proximidad, espejos eléctricos, calefacción de asientos, encendido libre de llaves, cámaras de posición, cámaras para guiar retroceso, sensores de distancia, etc.
- Rendimiento, es uno de los temas mas cuestionados en este tipo de vehículos. Hoy en día, automóviles eléctricos nuevos cuentan con autonomías, dependiendo de marca y modelo, de 200 a 400 km por 100% de carga. Esta autonomía puede mejorarse de acuerdo con facilidades que el mismo vehículo ofrezca, y a las prácticas de manejo del conductor.
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Mantenimiento
Simplemente adiós cambio de aceite de motor, adiós cambio de aceite de caja de cambios, adiós cambio de filtros, adiós radiador, refrigerante, tune-up, adiós faja de distribución…
El mantenimiento se reduce básicamente a aseo, frenos, llantas, y chequeos periódicos de la batería. Temas mecánicos como carrocería y compensación. Por esta razón, la frecuencia de revisiones pasa a 10,000 kilómetros en la mayoría de marcas y los costos asociados se reducen drásticamente.
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Batería
Estos vehículos utilizan la energía almacenada en su batería, la cual como ya hemos visto, provee entre 200 y 400 kilómetros de rodaje al vehículo.
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Para cargar dicha batería, se pueden utilizar fuentes de 110v (carga regular), 220v (carga semi-rapida) o 440v (carga rápida), algunos modelos tienen la capacidad de recibir todos los tipos de carga.
Los tipos de conector utilizados (lado del vehículo) también dependen del fabricante:
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Las fuentes de carga pueden ser caseras o estaciones de carga que se encuentran en carretera o establecimientos comerciales. El caso más sencillo, es la carga en casa, a un tomacorriente estándar de 110v ó 220v existente. ¡Si!, no requiere instalaciones especiales o adicionales, eso sí, una instalación eléctrica estándar en buenas condiciones de acuerdo con lo establecido por las autoridades respectivas.
La carga completa, de 0 a 100, desde un tomacorriente estándar de 110v, puede tardar entre 16 y 18 horas, mientras que en un tomacorriente de 220v, la duración pasa a 8-10 horas.
Si desea cargar más rápido, es probable que desee una estación de carga doméstica (también conocida como «Equipo de servicio para vehículos eléctricos» o EVSE).
En el caso de carga fuera del hogar, existen varias opciones, por un lado, estaciones de carga gratuitas o patrocinadas que pueden encontrarse en carretera o en establecimientos comerciales, o bien en el lugar de trabajo o estudios; por otra parte, cada país puede contar con una, dos o varias redes de estaciones de carga por pago, para lo cual, se hace uso de una tarjeta facilitada por el proveedor que normalmente se obtiene al registrarse como consumidor en sus sitios web.
Es de esperar que las estaciones de carga no estén disponibles a lo largo y ancho de cada país, por lo que es recomendable contar con alguna aplicación que permita ubicarlas. Las aplicaciones más conocidas son:
- PlugShare es probablemente el sitio / aplicación de carga de EV más popular hasta la fecha. Incluye estaciones de carga del tipo nivel 2, CHAdeMO, SAE Combo, Supercharger y estaciones de varias compañías / redes de estaciones de carga como ChargePoint, Blink, EVgo, GE, SemaCharge) y también incluye un «Planificador de viaje además de varios detalles sobre cada cargador, como una descripción, costo, horas de accesibilidad, fotos, tipos de enchufes presentes y comentarios de los usuarios.
- ChargePoint es «la red de carga de vehículos eléctricos más grande y abierta del mundo». Sirve a más de 23 mil ubicaciones. Ofrece un mapa de la estación de carga en la web y una aplicación. De manera útil, no solo muestra las estaciones de ChargePoint, sino que también muestra otras estaciones de red y públicas. También le muestra varias estadísticas personales, como las emisiones de gases de efecto invernadero evitadas, el ahorro de gas y el uso de energía.
En cuanto a la vida útil de la batería, ya los fabricantes están garantizando 8 años de cobertura. Como cualquier batería, ésta puede perder alrededor de un 10% de rendimiento, normalmente después de 100,000 km. Sin embargo, al ser modulares, los módulos dañados o desgastados pueden reemplazarse. Incluso, una batería ya usada, puede extraerse del vehículo e instalarla en el hogar como una UPS.
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Cambios en la economía personal y / o familiar
Si bien es cierto, la adquisición de un auto eléctrico es más onerosa, su incorporación a la vida cotidiana trae beneficio no solo al medioambiente, sino que también a la economía personal o familiar.
Los siguientes rubros representan los ahorros que el dueño experimentará:
- Beneficios fiscales: los países que insertan estos vehículos están aplicando reducción de impuestos de importación, lo que aliviana el costo total de adquisición.
- Impuesto al Ruedo (marchamo): en algunos países se exonera del pago de este impuesto anual, en otros se aplica un pago gradual a lo largo de los años, por ejemplo, primer año 0%, segundo 20%, etc.
- Combustible: la diferencia entre lo pagado por combustible y lo pagado por energía eléctrica puede llegar hasta ser 10 veces menos.
- Mantenimientos preventivos: la frecuencia de mantenimientos preventivos se reduce a prácticamente la mitad y los componentes a mantener son los que menos gasto generan en este tipo de mantenimiento, puede llegar a ser de hasta un 70% menor a lo acostumbrado.
Para dar una idea aproximada de los ahorros que representan el contar con un vehículo eléctrico en comparación con un vehículo regular, para el caso de Costa Rica, y con valores aproximados, veamos el siguiente cuadro (los montos variarán dependiendo del país, marcas y modelos de autos comparados, etc.):
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No cabe duda que el beneficio es total, la conducción una experiencia placentera y económica y un menor impacto al medio ambiente.
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Bendiciones!!!
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